43 mm Rennzylinder mit 63 ccm, passend zu Sachs Mofas / Mopeds mit 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Motoren.
Dank den zusätzlichen Löchern für die Zylinderkopfschrauben wie auch den beiden Aufnahmen für die Gebläsehaube kann der Zylinder auch auf die Modelle des Sachs 50/2 und 502 montiert werden, hierbei muss das Ansaug- wie auch Auslasszubehör selber angefertigt werden.
Der grosse Hubraum und der riesige Einlass sorgen für reichlich Drehmoment.
Der Zylinder kann sowohl bei Sachs 50/2, als auch bei Sachs 503 Mopeds mit dem originalen Zylinderkopf gefahren werden, hierbei gilt zu beachten, dass die Quetschkante an der engsten Stelle im Minimum 1.5 mm betragen soll. Um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten und damit die maximale Leistung aus dem Zylinder zu kitzeln, empfehlen wir den Zylinderkopf auf Ø 43 mm Brennraumdurchmesser anzupassen. Als Grundlage dazu am besten den 41 mm Zylinderkopf aus dem Zubehör zu verwenden.
Wir empfehlen dir ausserdem, verstärkte Kupplungsfedern zu verwenden, damit die gesamte Motorenleistung auf das Hinterrad übertragen werden kann. Diese findest du bei den Zubehörartikeln.
Perfekt passend zu dem Zylinder ist der BADASS 17 mm oder 15 mm Ansaugstutzen, mit diesem kann entweder ein 15 mm Bing SRE oder ein 17 mm Vergaser verwendet werden.
Du findest die Stutzen, wie auch Vergaser bei den Zubehörartikeln.
Details:
Unterschiede zum GPO Pomodoro - Nachbau Zylinder:
Eine Montageanleitung in Deutsch und der passende Kolben ist im Lieferumfang enthalten.
Achtung: Zwingend müssen bei 503 BL Motoren die Silentblöcke aus Gummi aufgrund der erhöhten Leistung durch Blöcke aus Aluminium ersetzt werden, um einen Ermüdungsbruch des Auslassflansches zu vermeiden.
Die Silentblöcke aus Alu, passende Dichtungen, verstärkte Kupplungsfedern, sowie weitere Anbauteile wie Ansaugstutzen, Vergaser, Auspuff etc. findest du bei den Zubehörartikeln.
Hergestellt von der Marke BADASS.
Das Set beinhaltet folgende Einzelteile:
Ø Auslass innen: 22.5 mm · Lochbild [mm]: 60 x 40 · Ø Einlass innen: 19 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Lochabstand Einlass: 32.5 mm · Auslassart: geklemmt · Ø Zylinderhals: 45 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · Nenndurchmesser: 43 mm
Details
Hersteller | BAD ASS |
Material | Grauguss |
Oberfläche | sandgestrahlt |
Hubraum | 63 ccm |
Anwendungsbereich | Tuning |
Kurbelwellenhub | 42 mm |
Nenndurchmesser | 43 mm |
Ø Zylinderhals | 45 mm |
Ø Auslass aussen | 26 mm |
Ø Einlass innen | 19 mm |
Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk. |
Ø Auslass innen | 23 mm |
Gewinde Einlass | M6x1 (Standardgewinde) |
Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
Lochabstand Einlass | 32 mm |
Auslassart | geklemmt |
Lochbild [mm] | 40 x 60 / 37 x 37 |
Getarnt | Nein |
Passend für folgende Modelle
Sachs | 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL |
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Anzahl Bestandteile: 14 Stk. · Material: Aluminium · Material: Dichtkarton · Material: Dichtpapier · Material: Fiber · Material: Kupfer · Anwendungsbereich: Standard · Ø Auslass innen: 13.3 mm · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochbild [mm]: 60 x 40
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Hersteller: BAD ASS · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde) · Ø innen: 17 mm · Gesamtlänge: 54 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Anschluss aussen: 23 mm · Gesamthöhe: 56.5 mm · Höhe Flansch-Mitte Bohrung: 45 mm · Befestigungsart: Schrauben · Lochabstand Einlass: 32 mm · Getarnt: Nein
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