GPO 38 mm Zylinderkopf original | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Standard · Dekompressor: Nein · Ø Zylinder: 38 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminiumguss · Oberfläche: sandgestrahlt
36,20 EUR
GPO 45 mm Zylinderkopf Tuning Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Ø Zylinder: 45 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminiumguss · Oberfläche: sandgestrahlt
36,30 EUR
38 mm Zylinderkopf gebläsegekühlt | Puch X30 NG-2AH, NG-2A, N-2A, DS, MV
Kerzengewinde: kurz · Ø Schraubenaufnahme: 6.4 mm · Ø aussen: 90 mm · Höhe: 35 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Standard · Dekompressor: Nein · Ø Zylinder: 38 mm · Material: Aluminiumguss · Oberfläche: blank
43,90 EUR
GPO 44 mm Zylinderkopf Tuning | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Ø Zylinder: 44 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminiumguss · Oberfläche: sandgestrahlt
47,20 EUR
54,90 EUR
GPO 42 mm Zylinderkopf Tuning Malossi | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Ø Zylinder: 42 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminiumguss · Oberfläche: sandgestrahlt
54,90 EUR
GPO 43.5 mm Zylinderkopf mit O-Ring, Polini Tuning neue Ausf. | Puch
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Ø Zylinder: 43.5 mm · Breite: 135 mm · Gesamtlänge: 140 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminiumguss · Oberfläche: sandgestrahlt
59,30 EUR
swiing® revival Silentblock Ø 19.3 x 19 mm | Sachs 50/2 (A1940)
Ø Bund: 13 mm · Ø Bund: 15 mm · Ø innen: 8.5 mm · Höhe Bund: 1.5 mm · Gesamtlänge: 19 mm · Ø aussen: 19.3 mm · Farbe: schwarz · Material: Gummi · Material: Stahl · Oberfläche: roh · Anwendungsbereich: Standard · Hersteller: swiing® revival parts
7,60 EUR
GPO 45 mm Zylinderkopf mit O-Ring, AT-Modell neue Ausf. | Puch
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 50 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Ø Zylinder: 45 mm · Breite: 137 mm · Gesamtlänge: 140 mm · Material: Aluminiumguss · Oberfläche: roh · Hersteller: GPO
54,90 EUR
swiing® revival Blindschraube M10x1 mm Dekompressor
Gesamtlänge: 18 mm · Ø Kopf aussen: 13.5 mm · Schlüsselweite SW: 10 mm · Antrieb: Aussensechskant · Schraubenkopf: Sechskant · Gewindelänge: 10 mm · Gewindeart: MF10x1 (Feingewinde) · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt · Hersteller: swiing® revival parts
15,30 EUR
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Ein Zylinderkopf von hoher Qualität ist für die optimale Leistung und Performance deiner Perle von entscheidender Bedeutung. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird durch den Töffli-Kolben im Zylinderraum verdichtet und anschliessend zur Explosion gebracht, sodass die für den Antrieb notwendige Energie freigesetzt wird. Dabei entstehen enorme Kräfte und hohe Temperaturen, der Zylinderkopf und die anderen Komponenten der Baugruppe müssen deswegen äusserst widerstandsfähig und solide sein. Besonders wenn du mehr Leistung aus deinem Mofa herauskitzeln möchtest oder bereits im höheren Drehzahlbereich unterwegs bist, solltest du bei der Auswahl der Teile dieser Baugruppe auf Qualität setzen. Ob du nun einen hochwertigen Zylinder mit Dekompressorbohrung suchst oder einen Zylinderschaden beheben musst und deswegen einen neuen Zylinderkopf benötigst, in unserem Sortiment findest du, was du suchst. Du entdeckst hochwertige Parts von führenden Herstellern wie Polini, Athena und Malossi oder von unserer Hausmarke swiing, die du zu attraktiven Preisen bestellst.
Hat sich aufgrund mangelnder Schmierung der Kolben erst einmal im Mofazylinder festgefressen, führt meist kein Weg mehr an einem kompletten Austausch des Zylinders vorbei. Denn eine Reparatur ist nur in wenigen Fällen und mit teurem Spezialwerkzeug bzw. Spezialmaschinen möglich. Den Zylinderkopf zu tauschen, ist jedoch auch für Schrauber-Neulinge durchaus eine Aufgabe, die zu schaffen ist. Natürlich solltest du dann auch gleich eine neue Zylinderkopfdichtung einsetzen, damit dein Mofa an dieser Stelle keine Falschluft zieht und keinen Kraftstoff verliert. Lass dir beim ersten Mal am besten von einem erfahrenen Schrauber helfen oder lies dich vorher in die Materie ein, auch wenn du den Zylinderkopf zu Tuning-Zwecken tauschen willst. Infos, die dir bei Reparaturen in diesem Bereich weiterhelfen, findest du übrigens auf unserm YouTube-Channel und in unserem Blog.
Gerade bei so stark beanspruchten Teilen wie einem Zylinderkopf ist es unerlässlich, dass das von dir verbaute Teil erstklassige Qualität aufweist. Daher setzen wir in unserem Sortiment auf qualitativ hochwertige Parts von renommierten Herstellern wie Airsal, DMP, Olympia und Simonini. Bei diesen Herstellern kannst du dich auf ausgereifte Standard- und Tuning-Teile freuen, in denen jede Menge Knowhow, neuste Materialtechniken und Ingenieurskunst steckt. Maximale Performance und Belastbarkeit sind bei diesen Teilen also in jedem Fall gewährleistet. Doch selbstverständlich erhältst du bei uns bei Bedarf auch einen Standard-Zylinderkopf in hervorragender Qualität für deinen Hobel zum attraktiven Preis, beispielsweise von unserer Marke GPO.
Du suchst nach einem Mofazylinder mit Dekompressorbohrung, einer Zylinderkopfdichtung oder gleich nach einem kompletten Tuningzylinder bzw. Zylinderkopf? Dann sieh dich einfach in unserem Sortiment um. Fast jeder von uns angebotene Zylinderkopf ist direkt ab Lager verfügbar. Gerne beraten wir dich bei Bedarf bei der Auswahl geeigneter Parts für dein Hödi.
Abholung nur mit Online-Vorbestellung und Terminvereinbarung möglich.
