Stylischer Rennauspuff mit aufgesetztem Enddämpfer passend zu diversen Puch Mofas / Mopeds.
Der rohe Auspuff aus Stahl ist mit hitzebeständigem Klarlack versiegelt. Dies gibt deinem Racing Mofa nochmals eine radikalere Optik. Ausserdem bringt der Tuning-Endtopf auch die Leistung, welche er mit seinem Aussehen verspricht.
Das hinterste Ende des Resonanzkörpers ist mit einer Schraube versehen. Im Lieferumfang sind zwei weitere Schrauben mit unterschiedlichen Bohrungen enthalten. Durch das Austauschen der Schrauben verändert sich der Abgasrückstau und somit das Leistungsverhalten des Auspufftopfes. Somit hast du einen Auspuff für den unteren, mittleren und oberen Drehzahlbereich in einem!
Ø Flammenrohr: 28 mm
Ø Flammenrohr innen: 25 mm
Lochabstand: 43 mm
Befestigungsloch: 6.2 mm
Gesamtlänge: 900 mm
Alternative Renn-Endtöpfe sowie das benötigte Montagematerial findest du bei den Zubehörartikeln.
Markenprodukt des portugiesischen Herstellers TECNO.
Details
| Gesamtlänge | 900 mm |
| Hersteller | TECNO |
| Material | Stahl |
| Oberfläche | lackiert |
| Farbe | grau |
| Ø Schalldämpfer | 60 mm |
| Ø Anschluss innen | 25 mm |
| Befestigungsart | angeschweisste Lasche |
| Ø aussen | 90 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 2 Stk. |
| Ø Flammenrohr aussen | 28 mm |
| Auspuffart | Konus / Doppelkonus |
| Befestigung Flammenrohr | Stehbolzen & Muttern |
Passend für folgende Modelle
| Puch | E50 Z50 (X30 Sport) |
Zubehör & verwandte Produkte
swiing® ingenious Dichtung Auslass 28 mm Graphit
Hersteller: swiing® ingenious parts · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grafit / Graphit · Verwendungsort: Auspuff · Verstärkt: Nein · Ø innen: 27.4 mm · Dicke: 3 mm · Ø Auslass innen: 28 mm · Lochabstand Auslass: 42.5 mm · Ø Schraubenaufnahme: 6.6 mm
8,60 EUR
Hot 
HOMOET Auspuff P6 blank | Puch
Hersteller: HOMOET · Material: Stahl · Oberfläche: lackiert · Oberfläche: roh · Gesamtlänge: 900 mm · Ø Schalldämpfer: 50 mm · Ø aussen: 88 mm · Ø Flammenrohr aussen: 28 mm · Auspuffart: Konus / Doppelkonus · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Befestigungsart: Lasche · Farbe: grau · Befestigung Flammenrohr: Stehbolzen & Muttern
331,70 EUR
Mofa-Fans wie du kauften auch:
GPO Pilzluftfilter Gitter, Bing SRE (Ø=20 mm)
Hersteller: GPO · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Gummi · Material: Metall · Farbe: Chrom · Farbe: schwarz · Ø aussen: 61 mm · Filterart: Gitter · Länge Gummiteil: 63.5 mm · Gesamtlänge: 113 mm · Länge Filterteil: 49 mm · Befestigungsart: Bride · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Ø Anschluss innen: 20 mm · Getarnt: Nein
15,00 EUR
BING O-Ring Bing SRE & 85, Ø 20 mm
Hersteller: BING · Anwendungsbereich: Standard · Material: Gummi · Oberfläche: roh · Farbe: schwarz · Verwendungsort: Vergaser · Ø aussen: 20 mm · Ø innen: 17.2 mm · Schnurdicke: 1.4 mm · Anzahl Bestandteile: 1 Stk. · Pony OEM-Nr.: A4281 · Sachs OEM-Nr.: 0250 160 101
3,35 EUR
swiing® revival Düsen-Set M4 (50 - 60) Bing 18, Bing 85
Hersteller: swiing® revival parts · Bauteilgruppe Vergaser: Bedüsung · Material: Messing · Anzahl: 11 Stk. · Vergasertyp: 17 Katalysator · Vergasertyp: 18 Katalysator · Vergasertyp: 85 · Düsenart: Hauptdüse · Düsengewinde: M4x0.7 (Standardgewinde) · Düsengrösse: 50 · Düsengrösse: 51 · Düsengrösse: 52 · Düsengrösse: 53 · Düsengrösse: 54 · Düsengrösse: 55 · Düsengrösse: 56 · Düsengrösse: 57 · Düsengrösse: 58 · Düsengrösse: 59 · Düsengrösse: 60 · Antrieb: Schlitz
25,50 EUR
swiing® ingenious Dichtung Auslass 28 mm Graphit
Hersteller: swiing® ingenious parts · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grafit / Graphit · Verwendungsort: Auspuff · Verstärkt: Nein · Ø innen: 27.4 mm · Dicke: 3 mm · Ø Auslass innen: 28 mm · Lochabstand Auslass: 42.5 mm · Ø Schraubenaufnahme: 6.6 mm
8,60 EUR
AKOA Ansaugstutzen 15 mm SRE | Sachs 503 AB, ADV (A5669, A2180)
Ø innen: 15 mm · Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · Befestigungsart: Schrauben · Ø Anschluss aussen: 20 mm · Lochabstand Einlass: 36 mm · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A2180 · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A5669
58,10 EUR
Abholung nur mit Online-Vorbestellung und Terminvereinbarung möglich.
