Zwei Kolbenringe für den gebläsegekühlten 41 mm Zylinder für Velux Modelle oder X30 NG-2AH Mofas.
Bestehend aus einem L-Kolbenring und einem normalen C-Kolbenring.
Nenndurchmesser | 41 mm |
Durchmesser | 41 mm |
Kolbenringform | L-Ring, Rechteck-Ring |
Kolbenringstoss | Innensicherung (IS), Flankensicherung (FS) |
Puch | ZA50 (Gebläsegekühlt) Z50 (X30 Velux) 2-Gang MS, MV, MV50 3-Gang VSD, DS, VZ, MC |
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58,00 EUR
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Ø aussen Kolben (A): 40.94 mm · Kompressionshöhe (C): 23.25 mm · Wölbung (D): 3.65 mm · Gesamthöhe Kolben (E): 49.35 mm · Anzahl Kolbenringe (F): 2 Stk. · Nenndurchmesser: 41 mm · Kolbenringform: L-Ring · Kolbenringform: Rechteck-Ring · Kolbenringstoss: Flankensicherung (FS) · Kolbenringstoss: Innensicherung (IS) · Höhe Kolbenring: 1.5 mm · Höhe Kolbenring: 2 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Kolbengewicht: 85 g
58,00 EUR
GPO 41 mm Zylinderkit gebläsegekühlt 10 mm KoBo | Puch X30 Velux, N-2AH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: Meteor Racing · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 60 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
127,70 EUR
Nicht lagernd
GPO 41 mm Zylinderkit gebläsegekühlt 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, N-2AH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: Meteor Racing · Hersteller: swiing · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 60 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 43.2 mm · Ø Auslass innen: 19.4 mm · Ø Einlass innen: 14.6 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
127,70 EUR
Nicht lagernd
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