Teile von BING
Bing – Hochwertige Vergaser Made in Germany
Viele legendäre Töfflis wurden werkseitig mit den Vergasern des Nürnberger Herstellers ausgestattet, bis heute geniesst Vergasertechnologie von Bing einen hervorragenden Ruf.
BING 10 mm Vergaser Bing 17 (17/10/104A)
Hersteller: BING · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Vergasertyp: 17 Katalysator · Nenndurchmesser: 10 mm · Ø Anschluss innen: 23 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 28 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Chokebetätigung: Handchoke · Düsengewinde: M4x0.7 (Standardgewinde) · Düsengrösse: 56 · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Anwendungsbereich: Original
228,90 EUR
BING Siebhülse Benzineinlass Bing SRE, SRA, SLH, SRF, SRC
Hersteller: BING · Bauteilgruppe Vergaser: Stellschrauben, Schwimmer, etc. · Ø aussen: 6.6 mm · Vergasertyp: SLH · Vergasertyp: SRA (1/11/31) Velux · Vergasertyp: SRA (1/11/35) Velux · Vergasertyp: SRC · Vergasertyp: SRE · Vergasertyp: SRF · Filterart: Gitter · Gesamtlänge: 6.5 mm
10,20 EUR
Nicht lagernd
BING SSN Vergaser 13 mm 1/13/11 NOS
Hersteller: BING · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Vergasertyp: SSN · Nenndurchmesser: 13 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 25 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Chokebetätigung: Handchoke · Düsengrösse: 70 · Befestigungsart: Flansch · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anwendungsbereich: Original
228,90 EUR
BING 68° Vergaser-Rohrbogen M6x0.75 SRA / SSE NOS
Hersteller: BING · Bauteilgruppe Vergaser: Stellschrauben, Schwimmer, etc. · Material: Aluminium · Material: Messing · Oberfläche: vernickelt · Winkel: 68 ° · Vergasertyp: SRA (1/11/31) Velux · Vergasertyp: SRA (1/11/35) Velux · Vergasertyp: SSE · Ø aussen: 6 mm · Ø aussen: 11.95 mm · Ø aussen: 14.35 mm · Gewindeart: MF6x0.75 (Feingewinde) · Innengewinde: M5x0.8 (Standardgewinde) · Gesamtlänge: 23.5 mm · Höhe: 28 mm
25,50 EUR
BING SSB Vergaser 12 mm 1/12/168 NOS
Hersteller: BING · Getarnt: Nein · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Material: Aluminium · Vergasertyp: SSB · Nenndurchmesser: 12 mm · Ø Eingang innen: 12 mm · Ø Ausgang innen: 12 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Mischölanschluss: Nein · Unterdruckanschluss: Nein · Chokebetätigung: ohne Choke · Düsengrösse: 60 · Befestigungsart: Flansch · Lochabstand Einlass: 31 mm · Gesamtlänge: 125 mm · Breite: 84 mm · Höhe: 88 mm · Anwendungsbereich: Original
309,00 EUR
BING Düse M3.5 (40 - 100 nach Wahl) NOS | Bing SRE, SRA, SRC, SRF
Hersteller: BING · Bauteilgruppe Vergaser: Bedüsung · Material: Messing · Vergasertyp: SRA (1/11/31) Velux · Vergasertyp: SRA (1/11/35) Velux · Vergasertyp: SRC · Vergasertyp: SRE · Vergasertyp: SRF · Düsenart: Hauptdüse · Düsengewinde: M3.5x0.6 (Standardgewinde) · Düsengrösse: 40 · Düsengrösse: 41 · Düsengrösse: 42 · Düsengrösse: 43 · Düsengrösse: 44 · Düsengrösse: 45 · Düsengrösse: 46 · Düsengrösse: 47 · Düsengrösse: 48 · Düsengrösse: 49 · Düsengrösse: 50 · Düsengrösse: 51 · Düsengrösse: 52 · Düsengrösse: 53 · Düsengrösse: 54 · Düsengrösse: 55 · Düsengrösse: 56 · Düsengrösse: 57 · Düsengrösse: 58 · Düsengrösse: 59 · Düsengrösse: 60 · Düsengrösse: 61 · Düsengrösse: 62 · Düsengrösse: 63 · Düsengrösse: 64 · Düsengrösse: 65 · Düsengrösse: 66 · Düsengrösse: 67 · Düsengrösse: 68 · Düsengrösse: 69 · Düsengrösse: 70 · Düsengrösse: 71 · Düsengrösse: 72 · Düsengrösse: 73 · Düsengrösse: 74 · Düsengrösse: 75 · Düsengrösse: 76 · Düsengrösse: 77 · Düsengrösse: 78 · Düsengrösse: 79 · Düsengrösse: 80 · Düsengrösse: 81 · Düsengrösse: 82 · Düsengrösse: 83 · Düsengrösse: 84 · Düsengrösse: 85 · Düsengrösse: 86 · Düsengrösse: 87 · Düsengrösse: 88 · Düsengrösse: 89 · Düsengrösse: 90 · Düsengrösse: 91 · Düsengrösse: 92 · Düsengrösse: 93 · Düsengrösse: 94 · Düsengrösse: 95 · Düsengrösse: 96 · Düsengrösse: 97 · Düsengrösse: 98 · Düsengrösse: 99 · Düsengrösse: 100 · Antrieb: Schlitz
11,30 EUR
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Im Zwei-Takt-Bereich traditionell erste Wahl
Renommierte Hersteller wie Puch, Sachs und viele weitere Töffliproduzenten statteten ihre Mofamodelle werkseitig mit den Bing-Vergasern aus. Schon deswegen sind die unterschiedlichen Vergasertypen des Herstellers bis heute weit verbreitet. Denn wer sein Puch- oder Sachs-Töffli möglichst originalgetreu erhalten möchte, ist auf Ersatzteile und Vergaser des Herstellers angewiesen. Doch die Beliebtheit der Bing-Modelle hat natürlich auch andere Gründe, denn die einfache Konstruktion der Vergasermodelle des Herstellers ermöglicht nicht nur die unkomplizierte Wartung und Reparatur, im Betrieb erweist sich der Zerstäuber aus Nürnberg ausserdem als besonders leistungsstark, robust und sparsam. Grund genug, dir eine grosse Auswahl an Ersatzteilen, kompletten Vergasermodellen und ergänzendem Zubehör in unserem Sortiment anzubieten.
Bing-Vergaser: effektiv, leistungsstark und unkompliziert
Gegenüber den meisten Serienvergasern bieten die Modelle des deutschen Herstellers einige Vorteile, die findige Mofabesitzer schon vor vielen Jahren für sich entdeckt haben. So zeichnen sich Bing-Vergasermodelle dadurch aus, dass sie für einen besonders ruhigen Leerlauf sorgen. Ausserdem lassen sich die Mofavergaser wesentlich leichter und schneller einstellen, als das bei den meisten Serienvergaser der Fall ist. So lässt sich die Leistung des Vergasers ganz unkompliziert optimieren. Viele Töfflis haben zudem einen geringeren Kraftstoffverbrauch, wenn sie mit Vergasermodellen von Bing ausgestattet werden. Ein besonderes Alleinstellungsmerkmal der Vergasermodelle des renommierten Herstellers ist zudem, dass sie über einen eingebauten Filter verfügen. Der sorgt dafür, dass weniger Schmutz in den Brennraum des Motors gelangt. Dieser wird dadurch weniger beansprucht, was den Verschleiss reduziert. Nicht zuletzt wird den Vergasern ein etwas besseres Übergangsverhalten gegenüber Serienvergasern zugeschrieben, woraus eine gleichmässigere Beschleunigung resultiert. Daher verwundert es nicht, dass die Vergasermodelle des Herstellers bis heute im Zweitakt-Bereich gerne und oft verwendet werden.
Bing: Seit rund 100 Jahren ein Name für Qualität
Die Firmengeschichte des Herstellers reicht weit zurück. Tatsächlich wurde das Unternehmen aus Nürnberg bereits im Jahr 1926 gegründet. Firmengründer war Fritz Hintermayr, der sich zunächst auf die Produktion von Gasbadeöfen und Motorradteilen konzentrierte. Mit der Produktion von Vergasern begann man im Jahr 1932, nachdem man sich den Markennamen Bing gesichert hatte. Schon bald entwickelte das Unternehmen auch Motorenkomponenten und Vergasertechnologie für Automobile, Industrie- und Baumaschinen. Der Kernbereich des Unternehmens lag aber lange Zeit auf Vergasertechnik für Zweiräder und Kleinmotoren. Durch eine gegenüber den üblichen Serienvergasern geänderte Konstruktionsweise, aus der sich die bereits erwähnten Vorteile ergaben, wurden die Vergasermodelle der Marke bald erste Wahl für zahlreiche Mofahersteller. Seit 2015 schliesslich gehört das Unternehmen Bing Power Systems zur internationalen Flash Group und fungiert bis heute als Lieferant für Auto- und Motorradhersteller, denen man neben Vergasern auch Drosselklappenstutzen, Ansaugschaltmodule sowie Düsen und Produkte für die Kolbenkühlung liefert.
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