Getriebe (Piaggio)
Malossi SAE 80W-90 Getriebeöl «SPORT» 250 ml
Hersteller: Malossi · Öltyp: GL4 · Öltyp: GL5 · Viskosität (SAE): SAE 80W-90 · Inhalt: 250 ml · Getriebeart: Fussschaltung · Anwendungsbereich: Getriebeschmierung ohne Kupplung · Getriebeart: Handschaltung · Getriebeart: Mono · Getriebeart: Vario
10,40 EUR
41,60 EUR/l
Wellendichtring NBR 17/25/4 A Getriebe Mono original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 100 °C · Wellendichtringtyp: A - Mit gummiertem Aussenmanteil / einer Dichtlippe. · Ø innen: 17 mm · Breite: 4 mm · Ø aussen: 25 mm · Hersteller: Piaggio · Material: NBR
6,90 EUR
Wellendichtring 13/22/4 A NBR Getriebe Vario original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 100 °C · Wellendichtringtyp: A - Mit gummiertem Aussenmanteil / einer Dichtlippe. · Ø innen: 13 mm · Breite: 4 mm · Ø aussen: 22 mm · Hersteller: Piaggio · Material: NBR · Piaggio OEM-Nr.: 240222
5,50 EUR
swiing® revival Sicherung Bremsbelag hinten (Omega-Feder) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Federstahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Verwendungsort: Bremse · Dicke: 1 mm · Nenndurchmesser: 7 mm · Ø innen: 7.2 mm · Ø aussen: 9.2 mm · Piaggio OEM-Nr.: 103112
2,25 EUR
CIF Dichtsatz Motor / Getriebe mit Wellendichtringen Mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: CIF · Verwendungsort: Getriebenabe · Getriebeart: Mono · Anwendungsbereich: Standard · Piaggio OEM-Nr.: 112967 · Piaggio OEM-Nr.: 114469 · Piaggio OEM-Nr.: 124571 · Piaggio OEM-Nr.: 131511 · Piaggio OEM-Nr.: 182519 · Piaggio OEM-Nr.: 480464 · Piaggio OEM-Nr.: 482552
23,20 EUR
LIQUI MOLY SAE 80W-90 Getriebe-Öl Tube 150 ml
Hersteller: LIQUI MOLY · Öltyp: GL4 · Viskosität (SAE): SAE 80W-90 · Inhalt: 150 ml · Getriebeart: Automat · Anwendungsbereich: Getriebeschmierung mit Kupplung · Anwendungsbereich: Getriebeschmierung ohne Kupplung · Getriebeart: Handschaltung · Getriebeart: Mono · Getriebeart: Vario
9,20 EUR
61,33 EUR/l
CUBE 6202 2RS Kugellager 15/35/11 Dreieck-Lagerplatte | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Lagerart: Rillenkugellager · Breite: 11 mm · Lagernummer: 6202 · Hersteller: CUBE · Staubschutzart: 2RS - Beidseitige Berührungsdichtung aus NBR · Ø innen: 15 mm · Kugellager geschlossen: Ja · Ø aussen: 35 mm
5,50 EUR
swiing® ingenious Hinterradmutter M14x1.5 SW19 Inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Gewindeart: MF14x1.5 (Feingewinde) · Höhe: 24 mm · Antrieb: Aussensechskant · Nenndurchmesser (Gewinde): 14 mm · Schlüsselweite: 19 mm
15,50 EUR
Corteco Wellendichtring NBR 17/25/4 A Getriebe Mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 100 °C · Wellendichtringtyp: A - Mit gummiertem Aussenmanteil / einer Dichtlippe. · Ø innen: 17 mm · Breite: 4 mm · Ø aussen: 25 mm · Hersteller: Corteco · Material: NBR · Verwendungsort: Getriebedeckel · Piaggio OEM-Nr.: 114469
6,45 EUR
swiing® revival Schrauben-Set Getriebe Rahmenbefestigung verzinkt | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: M10x1.5 (Standardgewinde) · Nenndurchmesser (Gewinde): 10 mm · Antrieb: Aussensechskant · Schraubenkopf: Sechskant · Schlüsselweite: 17 mm · Schaft: Nein · Gewindelänge: 14 mm · Festigkeitsklasse: 8.8 · Anzahl Bestandteile: 8 Stk. · Piaggio OEM-Nr.: 016410 · Piaggio OEM-Nr.: 031150
9,20 EUR
LIQUI MOLY SAE 80W-90 Getriebe-Öl 1 L
Hersteller: LIQUI MOLY · Öltyp: GL4 · Viskosität (SAE): SAE 80W-90 · Inhalt: 1000 ml · Getriebeart: Automat · Anwendungsbereich: Getriebeschmierung mit Kupplung · Anwendungsbereich: Getriebeschmierung ohne Kupplung · Getriebeart: Handschaltung · Getriebeart: Mono · Getriebeart: Vario
22,10 EUR
22,10 EUR/l
CIF Dichtsatz Motor / Getriebe mit Wellendichtringen Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: CIF · Anwendungsbereich: Standard · Getriebeart: Vario · Verwendungsort: Getriebenabe · Piaggio OEM-Nr.: 008766 · Piaggio OEM-Nr.: 008771 · Piaggio OEM-Nr.: 112967 · Piaggio OEM-Nr.: 131511 · Piaggio OEM-Nr.: 182519 · Piaggio OEM-Nr.: 240222 · Piaggio OEM-Nr.: 480464 · Piaggio OEM-Nr.: 482552
26,70 EUR
Schraube M10x14 Getriebe Rahmenbefestigung original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Piaggio · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: M10x1.5 (Standardgewinde) · Nenndurchmesser (Gewinde): 10 mm · Antrieb: Aussensechskant · Schraubenkopf: Sechskant · Schlüsselweite: 17 mm · Schaft: Nein · Gesamtlänge: 22.3 mm · Gewindelänge: 14.5 mm · Festigkeitsklasse: 8.8 · Piaggio OEM-Nr.: 031150
2,90 EUR
swiing® revival Distanzscheiben-Set VG4 & VG5 Vario Getriebe | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: blank / geölt · Oberfläche: gehärtet · Piaggio OEM-Nr.: 131512 · Piaggio OEM-Nr.: 131513 · Piaggio OEM-Nr.: 131514 · Piaggio OEM-Nr.: 175747 · Piaggio OEM-Nr.: 175751
26,70 EUR
GPO Wellendichtring-Set Motor & Getriebe (Mono) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 120 °C · Wellendichtringtyp: A - Mit gummiertem Aussenmanteil / einer Dichtlippe. · Wellendichtringtyp: B - Mit Blech-Aussenmantel / einer Dichtlippe. · Ø innen: 15 mm · Ø innen: 16 mm · Ø innen: 17 mm · Ø innen: 20 mm · Breite: 3 mm · Breite: 4 mm · Breite: 5 mm · Ø aussen: 22 mm · Ø aussen: 24 mm · Ø aussen: 25 mm · Ø aussen: 30 mm · Hersteller: GPO · Material: NBR · Verwendungsort: Getriebedeckel · Verwendungsort: Getriebenabe · Verwendungsort: Kupplung · Verwendungsort: Kurbelwelle · Anwendungsbereich: Original
19,70 EUR
swiing® revival Schaltgabel Velogang | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: brüniert · Oberfläche: verzinkt (blau) · Getriebeart: Mono · Anwendungsbereich: Original · Getriebeart: Vario · Breite: 43 mm · Gesamtlänge: 60 mm · Ø aussen: 8.95 mm · Piaggio OEM-Nr.: 131523
40,70 EUR
swiing® revival U-Scheibe Sicherungsring Bremshebel (Getriebe) Inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Oberfläche: elektropoliert · Gewindegrösse: M7 · Dicke: 1 mm · Anzahl Bestandteile: 1 Stk. · Nenndurchmesser innen: 7 mm · Ø innen: 7.4 mm · Nenndurchmesser (Gewinde): 7 mm · Ø aussen: 13 mm · Piaggio OEM-Nr.: 003057 · Piaggio OEM-Nr.: 006977
3,40 EUR
Pinasco Getriebe 9.2-12.3 Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo
Hersteller: Pinasco · Verzahnungsart: geradeverzahnt · Verzahnungsart: schrägverzahnt · Übersetzung: 7.40 / 1 · Übersetzung: 9.23 / 1 · Übersetzung: 9.49 / 1 · Übersetzung: 10.44 / 1 · Übersetzung: 11.92 / 1 · Übersetzung: 12.27 / 1 · Getriebeart: Vario · Anwendungsbereich: Tuning
326,60 EUR
GPO Schrauben-Set Getriebe | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Antrieb: Aussensechskant · Hersteller: GPO · Material: Stahl · Anzahl Bestandteile: 8 Stk. · Schraubenkopf: Sechskant · Oberfläche: verzinkt (blau) · Schlüsselweite: 10 mm · Schaft: Nein · Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde) · Gewindelänge: 22 mm · Festigkeitsklasse: 8.8
8,05 EUR
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Mofa Getriebe Piaggio
Ohne Getriebe läuft bei deinem Piaggio-Mofa nichts. Dieses kleine Kraftpaket sorgt dafür, dass deine Perle nicht nur leise schnurrt, sondern richtig Power entwickelt. Jeder Gangwechsel sitzt. Kein Ruckeln, kein Zögern. Das Getriebe verbindet die Kraft vom Motor bis zum Hinterrad und macht aus deinem Fahrzeug eine wahre Rakete. Und ja, die Variomatik arbeitet mit, aber ohne das richtige Getriebe bist du nur halb so schnell.
Warum das Piaggio-Getriebe dein bester Begleiter ist
Im Inneren arbeitet die Technik, die dein Mofa richtig antreibt. Das Getriebe ist nicht einfach ein Bauteil, sondern der Boss, der die Kraft von deinem Motor über das Kettenkit durch das Antriebsritzel und den Zahnkranz zur Antriebskette leitet. Nur wenn das Getriebe passt, greifen alle Zähne im perfekten Takt ineinander, und die Kette zieht sauber ums Hinterrad – sonst kann es schnell problematisch werden.
Pflege und Wartung: So bleibt deine Perle lange fit
Damit dein Getriebe so zuverlässig schnurrt wie dein Lieblingslied, solltest du regelmäßig die Antriebskette prüfen, Zahnkranz und Antriebsritzel kontrollieren und auch die Variomatik im Blick behalten. Wenn etwas hakt oder ungewöhnliche Geräusche auftreten, findest du bei mofakult das passende Kettenkit oder den Radspanner – so bist du schnell wieder startklar, bevor andere überhaupt wach sind.
Der richtige Getriebewechsel – Dein Mofa verdient das Beste
Manchmal muss man seinem Mofa einfach etwas mehr Liebe schenken. Ein Getriebewechsel ist nicht nur eine Reparatur – es ist eine Gelegenheit, dein Mofa auf das nächste Level zu bringen. Dabei geht es nicht nur darum, ein defektes Teil zu ersetzen, sondern auch darum, alles perfekt aufeinander abzustimmen. Wenn du das richtige Getriebe auswählst, sind deine Fahrten nicht nur schneller, sondern auch deutlich flüssiger und mit weniger Verschleiß. Achte auf Qualität, achte auf die Details – und dein Mofa wird dir mit jeder Fahrt danken.
Getriebe Ersatzteile mit Herz und Verstand bei mofakult verfügbar
Ob neu oder gebraucht, original oder hochwertiger Nachbau – bei mofakult.de findest du alles vom Kettenkit über Zahnkranz, Antriebsritzel, Radspanner bis zur Antriebskette. Alles optimal aufeinander abgestimmt und direkt ab Lager verfügbar. Bestellen, einbauen, losfahren – einfacher geht es nicht.
Mach dein Piaggio-Mofa zum König der Straße
Mit dem richtigen Getriebe und abgestimmten Teilen hast du nicht nur perfekte Gänge, sondern auch jede Menge Fahrspaß und Zweitakt-Romantik im Gepäck. Dein Mofa wird’s dir danken – mit pfeilschnellen Starts und zuverlässigem Sound. Also ran an die Schrauben, gönn deiner Perle das Upgrade und zeig der Welt, was Zweitakt-Power bedeutet!
Unsere beliebtesten Hersteller
Später Feierabend? Abendverkauf am Donnerstag bis 20:00 Uhr
