Nabenkörper
swiing® revival Bremsankerplatte hinten | Puch Maxi S, X30 NG
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø aussen: 91 mm · Ø Bremsklötze aussen: 80 mm · Ø Achse: 12 mm · Ø Schaft: 10 mm · Gesamtlänge: 187 mm · Ø Bohrung: 12.2 mm · Ø Schraubenaufnahme: 6.5 mm · Breite Nockenaufnahme: 12 mm · Länge Bremshebel (Hebellänge): 55 mm · Kröpfung (Versatz): 8 mm
81,60 EUR
GPO Radnabe Gussrad vorne | Puch Maxi, X30 NG-2AH
Ø aussen: 118 mm · Ø Aufnahme: 92 mm · Hersteller: GPO · Ø Trommel: 80 mm · Material: Aluminium · Radgrösse: 17 " · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Achse: 12 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 5 Stk. · Breite: 54.5 mm · Gewindelänge: 14 mm · Ø Lochkreis: 106 mm · Puch OEM-Nr.: 321.1.40.203.2
67,60 EUR
swiing® revival Bremsankerplatte hinten | Puch Maxi N
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø aussen: 92 mm · Ø Bremsklötze aussen: 80 mm · Ø Achse: 12 mm · Ø Schaft: 10 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Ø Bohrung: 12.2 mm · Ø Schraubenaufnahme: 6.5 mm · Breite Nockenaufnahme: 12 mm · Länge Bremshebel (Hebellänge): 68 mm · Kröpfung (Versatz): 10 mm
87,40 EUR
GPO Bremsankerplatte vorne 11 mm Achse (1A-Qualität) | Puch Maxi S, N / X30 Sport NS, NL / Velux
Ø Bohrung: 11.3 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Gewindegrösse: M6 · Ø Bremsklötze aussen: 80 mm · Ø aussen: 95 mm · Ø Achse: 11 mm · Breite Nockenaufnahme: 12 mm · Länge Bremshebel (Hebellänge): 78 mm
69,90 EUR
GPO Bremsankerplatte vorne 12 mm Achse (1A-Qualität) | Puch Maxi S, N / X30 Sport NS, NL / Velux
Ø Bohrung: 12.1 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Gewindegrösse: M6 · Ø Bremsklötze aussen: 80 mm · Ø aussen: 95 mm · Ø Achse: 12 mm · Breite Nockenaufnahme: 12 mm · Länge Bremshebel (Hebellänge): 78 mm · Puch OEM-Nr.: 349.1.40.007.2 · Puch OEM-Nr.: 349.1.40.807.9
69,90 EUR
Mässig Lässig 
Radnabe Gussrad vorne | Puch Maxi, X30 NG-2AH
Material: Aluminium · Ø Trommel: 80 mm · Radgrösse: 17 " · Breite: 54.5 mm · Ø Lochkreis: 106 mm · Ø aussen: 118 mm · Ø Achse: 12 mm · Ø Aufnahme: 92 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 5 Stk. · Puch OEM-Nr.: 321.1.40.203.2
58,20 EUR
Hot 
swiing® ingenious Radnabe Speichenfelge mit Scheibenbremse Chrom
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: verchromt · Breite: 77 mm · Farbe: Chrom · Ø Lochkreis: 104.5 mm · Ø aussen: 120 mm · Ø Achse: 12 mm · Ø Aufnahme: 12 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 5 Stk. · Anwendungsbereich: Cross · Anwendungsbereich: MX · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Anzahl Speichenlöcher: 36 Stk. · Ø Speichenloch: 3.7 mm
174,90 EUR
Hot
swiing® ingenious Radnabe Speichenfelge mit Scheibenbremse schwarz
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: eloxiert · Breite: 77 mm · Farbe: schwarz · Ø aussen: 32 mm · Ø Lochkreis: 104.5 mm · Ø innen: 12 mm · Anzahl Speichenlöcher: 36 Stk. · Ø Speichenloch: 3.7 mm
174,90 EUR
Rücktrittnabe mit Zahnkranz 37 Z. NOS | Zündapp Belmondo / Hercules
Hersteller: Sachs · Material: Aluminium · Material: Stahl · Oberfläche: verchromt · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Trommel: 90 mm · Ø Lochkreis: 105.5 mm · Ø Achse: 10.5 mm · Gewindeart: MF10.5x1 (Feingewinde) · Anwendungsbereich: Original · Anzahl Speichenlöcher: 36 Stk.
816,70 EUR
Rücktrittnabe HR 90V mit Zahnkranz 32 Z. (mit Wasserschaden) NOS | Puch X30 Velux Automat
Hersteller: Sachs · Ø Trommel: 90 mm · Farbe: silber · Ø Achse: 10.5 mm · Gewindeart: MF10.5x1 (Feingewinde) · Anwendungsbereich: Original · Anzahl Speichenlöcher: 36 Stk. · Puch OEM-Nr.: 320.5.41.002.0
443,30 EUR
LELEU Radnabe Speichenrad vorne 28 Löcher mit Ankerplatte & Achse | Puch Maxi N, X30 Chopper
Hersteller: LELEU · Material: Aluminium · Ø Trommel: 80 mm · Achslänge: 160 mm · Ø innen: 80 mm · Ø Lochkreis: 105 mm · Ø aussen: 115 mm · Ø Achse: 11 mm · Gewindeart: MF10x1 (Feingewinde) · Anwendungsbereich: Original · Anzahl Speichenlöcher: 28 Stk. · Ø Speichenloch: 3.7 mm
186,60 EUR
Rücktrittnabe mit Zahnkranz 50 Z. für 17 Zoll NOS | Sachs 504 HG
Hersteller: Sachs · Anwendungsbereich: Original · Ø Trommel: 90 mm · Oberfläche: verchromt · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF10.5x1 (Feingewinde) · Ø Achse: 10.5 mm · Anzahl Speichenlöcher: 36 Stk. · Ø Lochkreis: 105.5 mm
816,70 EUR
Speichen-Hinterradnabe Ø 105 mm | Puch DS50, VZ50, MS50, VS50, MV50
Material: Aluminium · Oberfläche: blank · Oberfläche: poliert · Ø Trommel: 105 mm · Breite: 72 mm · Breite: 84 mm · Ø innen: 32 mm · Ø aussen: 138 mm · Ø Achse: 12 mm · Anzahl Speichenlöcher: 36 Stk. · Ø Speichenloch: 3.5 mm
58,20 EUR
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Nabenkörper fürs Mofa – Der wahre Dreh- und Angelpunkt
Wenn du mit deinem Mofa durch die Straßen cruisest, dann bist du nicht nur auf der Suche nach Geschwindigkeit und Freiheit, sondern auch nach stabiler Kontrolle. Und was sorgt dafür, dass du immer den richtigen Halt behältst und jede Kurve sicher meisterst? Der Nabenkörper! Ein unauffälliges, aber unverzichtbares Teil, das dafür sorgt, dass deine Achse, die Radnaben und deine Felgen perfekt miteinander harmonieren. Ohne die richtige Nabe läuft nichts rund – buchstäblich!
Die Nabe – das Herzstück deines Rades
Die Nabe ist der zentrale Bestandteil deines Mofas, der alles zusammenhält. Sie verbindet die Achse, die Lager und die Speichen und sorgt dafür, dass dein Rad sicher und stabil läuft. Die Hinterradnabe und die Vorderradnabe sind die beiden wichtigsten Teile deines Komplettrads, die dafür sorgen, dass du die Kontrolle über dein Mofa behältst. Die Nabe ist praktisch das Bindeglied zwischen den einzelnen Teilen deines Rads, vom Speichen bis hin zum Radspanner.
Warum ist der Nabenkörper fürs Mofa so wichtig?
Der Nabenkörper sorgt dafür, dass die Speichen richtig sitzen, die Lagerung stabil bleibt und das Rad gleichmäßig läuft. Wenn der Nabenkörper seine Aufgabe nicht richtig erfüllt, wird das gesamte Rad instabil. Abgesehen davon, dass du dann die Kontrolle über dein Mofa verlierst, kannst du auch Schäden an den Distanzhülsen, den Schrauben und sogar am Freilauf erleiden. Ein defekter Nabenkörper führt zu einem unangenehmen Fahrgefühl und kann die Lebensdauer deiner Achse und des gesamten Komplettrads verkürzen.
Die Details, die den Unterschied machen
Wenn du dir deinen Nabenkörper genauer ansiehst, wirst du feststellen, dass er mit vielen kleinen, aber entscheidenden Teilen arbeitet, um dir eine stabile Fahrt zu ermöglichen:
- Achse:
Sie sorgt dafür, dass die Nabe sicher in Position bleibt. - Lager:
Diese kleinen Helfer verhindern, dass sich die Nabe unkontrolliert dreht oder reibt. - Distanzhülsen:
Sie halten den Abstand zwischen der Achse und dem Nabenkörper aufrecht und sorgen für die richtige Ausrichtung. - Muttern und Schrauben:
Sie sichern die Nabe und sorgen dafür, dass sie fest und stabil bleibt. - Freilauf:
Der Freilauf sorgt dafür, dass dein Rad beim Loslassen des Gaspedals weiterdreht, ohne dass du erneut in die Pedale treten musst.
Funktion der Nabe – Wie alles zusammenarbeitet
Ein gut funktionierender Nabenkörper gewährleistet eine reibungslose Fahrt, weil er alle Teile des Komplettrads perfekt zusammenhält. Der Nabenkörper arbeitet Hand in Hand mit der Lagerung, den Distanzhülsen und dem Freilauf, um das Rad in der richtigen Position zu halten. So bleibt dein Mofa stabil, egal wie schnell du fährst oder wie viele Vibrationen du durch die Speichen spürst.
Die richtige Pflege für deine Nabe
Damit deine Nabe und der Nabenkörper lange halten und zuverlässig funktionieren, solltest du regelmäßig eine Wartung durchführen. Achte darauf, dass alle Schrauben und Muttern fest angezogen sind und dass die Lager in gutem Zustand sind. Wenn du bemerkst, dass deine Nabe quietscht oder sich nicht mehr reibungslos dreht, könnte es an den Dichtungen oder der Lagerung liegen.
- Fetten:
Achte darauf, dass die Achse und der Nabenkörper gut geschmiert sind, um Reibung zu vermeiden und die Lagerung zu schonen. - Überprüfung der Verbindung:
Kontrolliere regelmäßig die Schrauben und Muttern, um sicherzustellen, dass alle Verbindungen sicher sind. - Austausch von Teilen:
Falls die Dichtungen oder die Lager abgenutzt sind, tausche sie rechtzeitig aus, um größere Schäden zu vermeiden.
Der Nabenkörper ist der Dreh- und Angelpunkt
Der Nabenkörper ist mehr als nur ein Teil des Komplettrads – er ist der Knotenpunkt, der alles zusammenhält. Ohne ihn würde dein Mofa nicht richtig funktionieren. Er sorgt dafür, dass die Speichen, die Lager und die Achse in perfektem Einklang arbeiten, damit du das beste Fahrerlebnis genießen kannst. Achte darauf, dass die Nabe regelmäßig gewartet wird, alle Teile gut geschmiert sind und die Verbindungen sicher sitzen. Dann wird dein Mofa immer zuverlässig laufen und du wirst bei jeder Fahrt das Gefühl von Kontrolle und Freiheit genießen können.
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Achtung: neue Öffnungszeiten ab 16.02.2026 & neu Abendverkauf am Donnerstag 17:30-20:00 Uhr
