
Stator für die elektronische Zündung an deinem Piaggio Ciao, Si, Bravo und Boxer Mofas / Moped
Der Ankerplatte haut qualitativ keinen vom Sattel, wurde aber durch uns getestet und funktioniert wie sie soll.
Technische Daten:
Vorteile der CDI-Zündung:
Hinweis: Diese Zündung passt lediglich auf Gehäuse, welche für eine elektronische Zündung ausgelegt sind. Dazu gehören nebst einigen originalen Piaggio Gehäusen auch das Polini Speed Engine und das Malossi Renngehäuse.
Du benötigst bei ELO-Zündungen Glühmittel mit 12V und musst zudem einen Spannungsregler verbauen, damit die Birnen nicht durchbrennen.
Einen Spannungsregler, das passende Schwungrad wie auch weitere Teile zu deiner Elektrozündung findest du in den Zubehörartikel.
Originale Piaggio-Ersatzteilnummer: 219965
Günstiges Nachbauprodukt aus dem asiatischen Markt.
| Hersteller | Quenching |
| Anzahl Kabel | 6 Stk. |
| Spannung | 12 V |
| Leistung | 90 W |
| Kabellänge | 100 mm |
| Ø innen | 29.5 mm |
| Ø aussen | 105 mm |
| Lochabstand | 34.5 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 3 Stk. |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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GPO Schwungrad 1300 g Vollwangen-Welle elektronische Zündung | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Drehrichtung: rechts · Gewicht: 1300 g · Ø Schwungrad innen: 106 mm · Ø Schwungrad aussen: 139.5 mm · Gewindeart: MF17x1 (Feingewinde) · Alternative Ausf. der Piaggio OEM-Nr.: 181103 · Alternative Ausf. der Piaggio OEM-Nr.: 2238183
154,90 EUR
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swiing® ingenious Abzieher Schwungrad | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Hersteller: swiing® revival parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Oberfläche: blank · Ø aussen: 33.5 mm · Anzahl Lappen: 1 Stk. · Ø innen: 8.15 mm · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Standard
3,95 EUR











