Montageanleitung 
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Erstklassiger Rennsatz mit 65 ccm Hubraum, passend zu deinem Puch Maxi S / N, X30 Sport NS / NL, X30 Sport NG-2A oder Supermaxi Mofa, Moped.
Der 44 mm Tuning Zylinder verfügt über einen grossen Ein- und Auslass sowie optimierte Steuerzeiten. In Kombination mit einem 15 mm Vergaser lässt sich damit deutlich mehr Leistung erzielen als mit dem Originalzylinder.
Im Vergleich zu anderen Produkten auf dem Markt wurde die Dichtfläche am Auslassbereich vergrössert und überfräst. Dadurch ist auch die Montage eines 28 mm Auspuffkrümmers möglich, was die Leistung nochmals deutlich steigert.
Äusserlich ist der Rennzylinder kaum vom Original zu unterscheiden. Das eingegossene «CH12» und die im originalen Stil gehaltenen Kühlrippen sorgen für ein unauffälliges Erscheinungsbild und schützen zuverlässig vor neugierigen Blicken – insbesondere von der Rennleitung.
Im Lieferumfang enthalten ist nebst dem Zylinder auch das komplette Kolbenkit, sämtliche Dichtungen, die Stehbolzen sowie eine ausführliche Montageanleitung. Falls du den Komplett-Satz haben möchtest, wähle dies im Auswahlfeld an, um auch den passenden Zylinderkopf zu erhalten.
Ein Kolben mit nur einem Ring bietet weniger Reibung und höhere Drehzahlen auf Kosten von Haltbarkeit und Kompression, während zwei Ringe besser abdichten, mehr Drehmoment und Langlebigkeit bringen, jedoch etwas Drehzahl kosten.
Hinweis:
Dieser Rennsatz sollte mindestens mit einem 22 mm Auspuff (2er Bogen) bzw. 22 mm Krümmer gefahren werden, sodass die Abgase auch abtransportiert werden können und kein Hitzestau entsteht. Bitte beim Zusammenbau die Einbaurichtung beachten. Der Kolben wird mit dem Pfeil Richtung Auslass auf der Auspuffseite eingesetzt.
Weitere passende Komponenten für dein Tuningprojekt sowie Zylindersätze mit unterschiedlichem Hubraum findest du bei den Zubehörartikeln.
Ausgeklügeltes Produkt für höchste Ansprüche der Qualitätsmarke swiing®.
Lochabstand Auslass: 42 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Hubraum: 65 ccm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Auslassart: gerade · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Zylinderhals: 48 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning · Einlassfenster: 23.6 x 20 mm · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 44 mm
| Hersteller | swiing® ingenious parts |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Material | Aluminium |
| Oberfläche | sandgestrahlt |
| Hubraum | 65 ccm |
| Nenndurchmesser | 44 mm |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Ø Zylinderhals | 48 mm |
| Ø Auslass innen | 25 mm |
| Einlassfenster | 24 / 21 x 14 mm |
| Gewinde Einlass | M6x1 (Standardgewinde) |
| Lochabstand Einlass | 38 mm |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk. |
| Auslassart | gerade |
| Lochabstand Auslass | 42 mm |
| Gewinde Auslass | M6x1 (Standardgewinde) |
| Lochbild [mm] | 44 x 44 |
| Dekompressor | Ja |
| Getarnt | Ja |
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
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Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Oberfläche: verchromt · Ø aussen: 59 mm · Gesamtlänge: 910 mm · Farbe: Chrom · Ø Schalldämpfer: 54.5 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Flammenrohr aussen: 22 mm · Auspuffart: Flöte · Befestigungsart: Stehbolzen & Muttern · Befestigungsart: angeschweisste Lasche · Befestigung Flammenrohr: Flansch
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Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 23 / 21 x 14 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
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