Zylinder & Rennsatz
Airsal 44 mm Zylinderkit 65 ccm getarnt | Puch
Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 44 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Getarnt: Ja · Ø Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 24 / 20 x 15 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning · Lochabstand Einlass: 38 mm
116,60 EUR
swiing® ingenious 44 mm Zylinderkit CH12 getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 24 / 21 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja
139,90 EUR
125,90 EUR
swiing® ingenious 38 mm Zylinderkit CH12 «Tuning» getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Einlassfenster: 23 / 20 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
139,90 EUR
125,90 EUR
- 10 %
Hot 
swiing® revival 38 mm Zylinderkit 1.6 PS CH12 «Original» | Puch
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 38 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Getarnt: Ja · Ø Auslass innen: 19 mm · Ø Einlass innen: 9 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Standard · Lochabstand Einlass: 38 mm · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
151,60 EUR
136,40 EUR
swiing® ingenious 45 mm Zylinderkit CH12 getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 23 / 21 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
139,90 EUR
125,90 EUR
Airsal 38 mm Zylinderkit 50 ccm getarnt | Puch Maxi, X30
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 20 mm · Einlassfenster: 23.5 / 20 x 14.5 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
116,60 EUR
Malossi 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.5 mm · Ø Auslass innen: 18.3 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
169,10 EUR
Airsal 45 mm Zylinderkit 70 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 23.5 / 20 x 15 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja
116,60 EUR
GPO 43 mm «Pomodoro» Zylinderkit | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Auslass innen: 22 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A1087 · Alternative Ausf. der Sachs OEM-Nr.: 0213 142 000
256,60 EUR
230,90 EUR
swiing® ingenious Tuning-Set 44 mm | Puch E50, ZA50
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: NGK · Hersteller: swiing® ingenious parts · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 65 ccm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja
361,60 EUR
325,40 EUR
- 10 %
Hot
swiing® revival 38 mm Zylinderkit 1.6 PS CH12 (Vertex-Edition) Original | Puch
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 38 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Getarnt: Ja · Ø Auslass innen: 20 mm · Ø Einlass innen: 9 mm · Einlassfenster: 2 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Standard · Lochabstand Einlass: 38 mm
174,90 EUR
157,40 EUR
- 10 %
Hot
swiing® ingenious 38 mm Zylinderkit (CH12 Vertex-Edition) Tuning getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: Vertex · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 20 mm · Einlassfenster: 24 / 21 x 15 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
163,30 EUR
146,90 EUR
Malossi 43 mm Zylinderkit 12 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.3 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
169,10 EUR
Airsal 46 mm Zylinderkit gerader Auslass | Puch
Nenndurchmesser: 46 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
233,30 EUR
swiing® ingenious Tuning-Set 38 mm (mit Auspuffwahl) | Puch E50, ZA50
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: NGK · Hersteller: swiing® ingenious parts · Hersteller: swiing® revival parts · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 50 ccm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Ja
350,00 EUR
315,00 EUR
Metrakit 43.5 mm Zylinderkit (65 ccm - getarnt) | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Barikit · Hersteller: Metrakit · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
157,40 EUR
Athena 45 mm Zylinderkit 70 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: Athena · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 23.5 mm · Einlassfenster: 22.3 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja
185,40 EUR
Malossi 46.5 mm Zylinderkit ohne Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 46.5 mm · Hersteller: Malossi · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 73 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 50 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.1 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein
169,10 EUR
BAD ASS Ø 41 mm «Pandora» Tuningzylinder | Sachs 503, 50/2, 502
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Auslass innen: 23 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
262,40 EUR
Malossi 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Getarnt: Nein
233,30 EUR
Mässig Lässig 
Olympia 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Auslass innen: 17.8 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein
155,10 EUR
AKOA Breitwand 45 mm Zylinderkit | Sachs 503 AB, AC, ADV
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: AKOA · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Zylinderhals: 50.5 mm · Ø Zylinderhals: 52 mm · Ø Auslass innen: 29 mm · Ø Einlass innen: 23.5 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 36 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 50.5 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: MF12x1.25 · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A2868
350,00 EUR
DR 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: DR Racing Parts · Material: Grauguss · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Getarnt: Nein · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Auslass innen: 18 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt
166,70 EUR
Airsal 40 mm Zylinderkit | Beta 521
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 39 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Getarnt: Nein · Ø Auslass innen: 21 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 48 x 48 · Dekompressor: Nein · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 38 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
233,30 EUR
GPO Ø 45 mm Zylinderkit (Metrakit-Nachbau) | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 26 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein
186,60 EUR
swiing® ingenious 38 mm Zylinderkit Tuning Membrane | Sachs 50/2 (CH)
Hersteller: Meteor · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Grauguss · Getarnt: Ja · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 42 mm · Hubraum: 50 ccm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Nenndurchmesser: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Auslassart: Überwurfmutter · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Lochabstand Einlass: 31 mm · Anwendungsbereich: Tuning
180,80 EUR
162,10 EUR
Polini 43.5 mm Zylinderkit Membran mit Kopf | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Polini · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Getarnt: Nein · Ø Auslass innen: 22 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Einlassfenster: 26 x 21 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
466,70 EUR
Gilardoni italkit 47 mm Zylinderkit ohne Zylinderkopf | Puch
Nenndurchmesser: 47 mm · Hersteller: Gilardoni italkit · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 75 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 51 mm · Ø Auslass innen: 26.5 mm · Ø Einlass innen: 18.3 mm · Einlassfenster: 38.5 x 25.8 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Einlass: 35.5 mm · Lochabstand Einlass: 60 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein
244,90 EUR
Mässig Lässig
Olympia 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
163,30 EUR
Airsal 47 mm Zylinderkit schräger Auslass | Puch
Nenndurchmesser: 47 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 75 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Getarnt: Nein · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
198,30 EUR
Airsal 44 mm Zylinderkit Tuning 12 mm KoBo | Tomos A35
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Ø Zylinderhals: 47.4 mm · Ø Auslass innen: 22 mm · Einlassfenster: 29.5 x 37.5 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Einlass: 31.5 mm · Lochabstand Einlass: 36 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein
139,90 EUR
GPO Ø 41 mm «Sombrero» Zylinderkit | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 57 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 44.7 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
233,30 EUR
209,90 EUR
- 10 %
Hot
GPO 40 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
139,90 EUR
125,90 EUR
AKOA Breitwand 38 mm Zylinderkit original | Sachs 503 AB, AC, ADV (A2868)
Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Oberfläche: lackiert · Kurbelwellenhub: 44 mm · Hubraum: 50 ccm · Nenndurchmesser: 38 mm · Ø Zylinderhals: 50.5 mm · Ø Zylinderhals: 52 mm · Ø Auslass aussen: 23 mm · Ø Auslass innen: 11 mm · Ø Auslass innen: 19.5 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Einlassfenster: 18x7 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 50.5 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: MF12x1.25 · Lochabstand Einlass: 36 mm · Anwendungsbereich: Standard · Pony OEM-Nr.: A2868
350,00 EUR
Mässig Lässig
Olympia 43 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Getarnt: Nein · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt
155,10 EUR
swiing® revival 50 ccm 1.6 PS Zylinderset «Original» | Puch E50
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: swiing® revival parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Dekompressor: Nein
408,30 EUR
367,50 EUR
Polini 43.5 mm Zylinderkit Membran | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Polini · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Getarnt: Nein · Ø Auslass innen: 22 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Einlassfenster: 26 x 21 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
379,10 EUR
GPO 45 mm Zylinderkit 70 ccm | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: GPO · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 23.4 mm · Einlassfenster: 21.4 x 13.5 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein
116,60 EUR
Malossi 42 mm Zylinderkit 60 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 42 mm · Hersteller: Malossi · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 60 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 22 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja
350,00 EUR
GPO 41 mm Zylinderkit gebläsegekühlt 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: swiing® revival parts · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 60 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 43.2 mm · Ø Auslass innen: 19.4 mm · Ø Einlass innen: 14.6 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein
128,30 EUR
115,40 EUR
GPO 44 mm Zylinderkit Tuning 12 mm KoBo | Tomos A35
Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 44 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Getarnt: Nein · Ø Auslass innen: 22.8 mm · Einlassfenster: 35.5 x 29.5 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning · Lochabstand Einlass: 36 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm
104,90 EUR
93,20 EUR
Malossi 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 12 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
233,30 EUR
Airsal 43.5 mm Zylinderkit inkl. Anbauteile | Sachs 504, 505, 508, 535
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Zylinderhals: 50 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Einlass innen: 14 mm · Einlassfenster: 23.8 x 14.8 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 31 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 56 (61) x 56 · Dekompressor: M10x1.5 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
233,30 EUR
BAD ASS 41 mm Zylinder «Diablo» | Sachs 502, 50/2, 50/3, 50/4
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: roh · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Getarnt: Nein · Ø Auslass aussen: 40 mm · Ø Auslass innen: 28 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Einlassfenster: 17 x 15 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 51 x 40 / 37 x 37 · Lochabstand Einlass: 31 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Gewinde Auslass: MF40x1.5 (Feingewinde)
279,90 EUR
swiing® ingenious 40 mm Zylinderkit | Cilo 502T
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
215,80 EUR
BAD ASS Ø 43 mm «Pandora» BigBore Tuningzylinder | Sachs 503, 50/2, 502
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Auslass innen: 23 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
373,30 EUR
DMP 45 mm Zylinderkit inkl. Membran | Puch
Hersteller: DMP · Getarnt: Nein · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Nenndurchmesser: 45 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anwendungsbereich: Tuning
186,60 EUR
Malossi 46.5 mm Zylinderkit ohne Kopf 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 46.5 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 73 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 50 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.1 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
169,10 EUR
38 mm Zylinderkit gebläsegekühlt 12 mm KoBo | Puch Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 38 mm · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein
99,10 EUR
Athena 38 mm Zylinderkit 50 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: Athena · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.7 mm · Getarnt: Ja · Ø Auslass innen: 24.4 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Einlassfenster: 22 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
180,80 EUR
Polini Racing 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Polini · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.7 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.1 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
279,90 EUR
GPO Ø 43.5 mm Zylinderkit (Metrakit-Nachbau) | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: GPO · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 64 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 26 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein
169,10 EUR
Mässig Lässig
Olympia 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
163,30 EUR
GPO 45 mm Zylinderkit (grosse Rippen) | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: GPO · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 24.6 mm · Einlassfenster: 21.8 x 14.6 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein
116,60 EUR
104,90 EUR
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Mache dein Mofa mit Zylinder & Rennsätzen zum Monster!
Bist du bereit, deine Perle richtig aufzumotzen? Ein Zylinder und Rennsatz ist dein Ticket zu mehr Power, mehr Speed und mehr Spaß auf der Straße. Wer will schon einen lahmen Mofa-Motor, der mehr Zeit mit Stottern verbringt als mit Fahren? Genau, keiner! Also, mach Schluss mit der Langeweile und bring dein Mofa auf Touren.
Zylinder & Rennsatz sind die Grundlage für richtiges Mofa-Tuning
Schau, ein Zylinder allein ist ja ganz nett, aber ein Zylinder und ein Rennsatz? Die Kombi ist der wahre König unter den Motor-Upgrades. Mit diesen wird dein Mofa nicht einfach nur schneller, es wird zu einer wahren Rennmaschine. Denke daran: Wenn du richtiges Tuning machen willst, darf der Zylinder und Rennsatz nicht fehlen. Der Zylinder sorgt dafür, dass die Verbrennung im Motor richtig abläuft – und wenn du das ganze noch mit einem guten Vergaser und einem fett abgegasten Auspuff kombinierst, dann geht der Spaß erst richtig los.
Ein Zylinder und Rennsatz bringen dich nicht nur schneller in die Puschen, sondern sorgen auch dafür, dass deine Perle richtig effizient läuft. Mehr Leistung, mehr Drehzahl und weniger Stottern – mit diesem Upgrade wird dein Mofa garantiert nicht nur ein Hingucker, sondern auch ein Überflieger.
Der Zylinder – Dein Ausgangspunkt für mehr Power
Lass uns mal über den Zylinder reden. Der Zylinder ist das Herzstück deines Motors. Aber auch der beste Zylinder kann nur so viel leisten, wie der Rest des Setups zulässt. Ein Zylinder und Rennsatz sorgen dafür, dass alles zusammenpasst. Du kannst nicht einfach einen Top Zylinder einbauen und den Rest vergessen. Du brauchst den richtigen Vergaser und den richtigen Auspuff, um die Leistung voll auszunutzen. Wenn du mit einem Tuning-Setup unterwegs bist, dann geht's um das perfekte Zusammenspiel aller Teile. Der Zylinder und Rennsatz sorgen für den nötigen Kick – der Rest ist dein Part.
Auspuff und Vergaser – Die unschlagbare Kombi
Und jetzt kommt der Knaller: Was ist ein Mofa ohne einen richtig geilen Auspuff? Richtig, lahm! Der Auspuff sorgt nicht nur für den tollen Sound, der dich bei jeder Fahrt begleitet, sondern auch für den richtigen Abgasdruck. Ohne einen gut abgestimmten Auspuff läuft der Zylinder nicht auf Höchstleistung. Klar, der Zylinder und Rennsatz bringen schon einiges an Power, aber ohne den richtigen Auspuff geht’s noch nicht richtig ab.
Und dann gibt’s da noch den Vergaser, der dafür sorgt, dass der Motor mit der richtigen Mischung aus Luft und Sprit versorgt wird. Wenn du richtiges Tuning machen willst, musst du darauf achten, dass der Vergaser perfekt zu deinem Zylinder und Rennsatz passt. Denn was nützt dir der beste Zylinder, wenn der Vergaser nicht genug Sprit liefert? Und genau das ist der Vorteil eines Rennsatzes: Die Kombination aus hochwertigem Zylinder, Vergaser und Auspuff lässt dein Mofa wie eine Rakete durch die Straßen schießen.
Mach dein Mofa schnell und zuverlässig
Okay, du hast deinen Zylinder und Rennsatz, deinen Auspuff und deinen Vergaser – was kommt jetzt? Richtig, die Straße! Dein Mofa wird schneller, leistungsstärker und zuverlässiger. Aber denk daran: Tuning ist nicht nur ein Upgrade, sondern eine Einstellung. Du musst sicherstellen, dass alle Teile perfekt aufeinander abgestimmt sind. Ein schlecht abgestimmtes Setup bringt dir gar nichts. Also, geh sicher, dass du alle Teile richtig einbaust und nach dem Tuning die Leistung deines Mofas ordentlich überprüfst.
Die besten Teile und der größte Spaß kommen, wenn du das alles miteinander kombinierst. Der Zylinder und Rennsatz ist nur der Anfang – der Rest ist dein Job, aber mit dem richtigen Setup wird dein Mofa zu einer wahren Rennmaschine. Und wie bei allem im Leben: Je mehr du in dein Mofa steckst, desto mehr bekommst du zurück. Also, worauf wartest du noch?
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Achtung: neue Öffnungszeiten ab 16.02.2026 & neu Abendverkauf am Donnerstag 17:30-20:00 Uhr
